 Ivan02, 08.10.2024 г. 03:04Интересно было послушать твой вариант Владимир исполнения этой какой то фантастической песни. У меня вот вопрос к тебе как к авиатору в прошлом, а что означает,- спит автопилот, это наверное скорей для связки слов, а не смысла?  vladnastas, 08.10.2024 г. 18:40
Здравствуйте, Фарид. В этой песне словосочетание "спит автопилот" применено, как Вы выразились, для связки слов, потому что смысла здесь нет. Если автопилот спит, то это значит, что он выключен. По-видимому у автора слов песни мелькало слово "бдит" вместо "спит", вот оно было бы гораздо логичнее, но он выбрал то, что посчитал более изящным или художественным вопреки здравому смыслу. В поэзии это часто бывает. Спасибо, Фарид за положительный отзыв.  Ivan02, 09.10.2024 г. 04:36
Володя, сама песня хороша, но меня не удовлетворяет конечно осмысление этой песни, да пилот в основном у штурвала около 8-9 часов без пересадки. Это обычный рабочий день. А нам можно сказать навязывают, понятия, как будто он отработал две смены у станка, как во время войны. Понятно утомляет в одном положении столько времени, и если как по словам автора текста , то это очень опасно проводить столько времени в полете. Думаю больше 506 часов нельзя проводить у штурвала, да к тому же наверное есть и второй пилот, который может заменить командира, пока он спит-ШУТКА. Тебе всего хорошего Володя vladnastas, 09.10.2024 г. 19:15
Привет, Фарид. Я несколько раз летал в качестве пассажира, но в кабине самолета Ту-154 из Якутска в Москву. Исходя из моих наблюдений, самый нагруженный в полете член экипажа - штурман - это мозг всего процесса полета. Потом - 2-й пилот - он все время поддерживает связь со всеми участниками воздушного движения и подстраховывает командира корабля и автопилота, потом - бортинженер - все время следит за показаниями приборов как по двигателям, так и по топливу и другим механизмам. Но самым ответственным, конечно, является командир корабля. Он ведет корабль на взлете до выхода на курс, а затем при входе в зону аэропорта посадки вплоть до посадки и руления. Это мои наблюдения, они, конечно же, отличаются от того, что показывают в кинофильмах. Мои наилучшие пожелания! Ivan02, 10.10.2024 г. 14:56
Я Володя играл и в футбол и в хоккей, на уровне любительской лиги за клуб "Авиатор", первенство города , иркутской области и на всесоюзных соревнованиях Аэрофлота, до 40 лет пока не получил инфаркт. Так был у нас капитан команды-Юра, он летал был он командиром Ту 154. И с ним помню был разговор по этому вопросу. Всегда в компании просил, песню, "Обнимая небо крепкими руками". Но он рано был списан по здоровью, лет 50, точно не помню . Не выдержал не неба, начал прикладываться к спиртному. По его словам помню все время снилось ему небо, полет.  vladnastas, 10.10.2024 г. 19:02
Да, у каждого своя судьба. Вот Вы, бегали, в футбол играли, а от инфаркта не убежали. Казалось бы, командир большого корабля, какое здесь может быть спиртное - ан нет! Кстати, в моих записях есть эта песня, я к очередной годовщине ВВС поздравил своего шурина (брата моей жены, его звать Тагир). Он с военного летного училища летал на бомбардировщиках Су-24. В ближайшее время я поставлю эту песню. Удачи, крепкого здоровья, благополучия! Ivan02, 11.10.2024 г. 06:36
Володя, он запил то после того как отстранили по здоровью от полетов, до этого он прекрасный спортивный общительным человеком был, а как играл, какие скорости и техника игры была у него. Не курил вел нормальный образ жизни. Вот его морально подкосило отстранение.vladnastas, 11.10.2024 г. 21:05
Прошу прощения у Вашего товарища Юры за то, что неправильно понял причины пристрастия к вредной привычки. Многие летчики, отстраненные от полетов по уважительным причинам, склоняются к этому занятию. На моей памяти 6 человек. Здоровья, удачи и моральных сил и силы воли таким людям!Ivan02, 12.10.2024 г. 05:22
Как ни печально, но он в этом году ушел от нас в иной мир на 75 году, он был старше меня на три горда.У меня еще один вопросик, а что совсем нет желания как то улучшить качество своих записей? vladnastas, 13.10.2024 г. 18:19
Здравствуйте, Фарид. Первым делом сочувствую Вам по поводу утраты Вашего товарища Юры. А насчет качества своих записей, то это сложная и, прежде всего, финансовая проблема. Чтобы иметь достойное качество записей, надо иметь достойную аппаратуру, а она стоит ого-го и не может уложиться в мой скромный пенсионный бюджет, поэтому приходится довольствоваться имеющимися возможностями. Я использую обычный настольный компьютер, вэб-камеру, в которой вмонтирован микрофон, звуковой редактор Audasity и сайт X-minus.me - сборник минусовок. Вот и все мои возможности. Спасибо Вам за то, что Вы болеете за меня. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71
33
0
ЗА АВИАТОРОВ!!
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи, активировавшие аккаунт!
22.12.2023
