Хочу поделиться с вами одним стихотворением, которое я написал в дни службы
на Краснознамённом Тихоокеанском Флоте. В то время я летал командиром огневых установок
старшим воздушным стрелком –радистом на морском ракетоносце ТУ-16. У меня за лётную практику было три отказа
двигателей, благо, что остался жив, хотя отметины в виде шрамов остались на
теле. Но не будем о грустном, а как это было - рассказано в моих виршах.
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 13:12 Здравствуй, Верочка, дорогая моя Землячка! Большое тебе СПАСИБО.
dragpush, 30.10.2020 г. 10:59 Своеобразная попытка ))) Видно, что писалось под впечатлением. Почему бы и нет?
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 13:14 Здравствуйте, Сергей!
Конечно, всё пережито и в порыве чувств было написано. Спасибо Вам.
milana18, 30.10.2020 г. 11:05 В переплетеньи рифм и строк
Характер твой суров и сдержан
Не знаю кто б ещё так смог
Во всем ты друг, - самоотвержен( М.К.)
Вот видишь, Володя, и во мне сподвиг желание творить, горжусь дружбою с тобою...
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 16:32 Здравствуй, дорогая Миланочка! Спасибо за прекрасные строки.
Что-то рифмовать я начинал ещё в школе, помещая свои вирши в стенгазету. Что-то печаталось в газетах "На страже Родины" и "Боевая вахта", когда служил на КТОФе и даже в "Комсомольской правде" в разделе "Поверка". Были и встречи с работниками "комсомолки" в Юрмале.
У меня есть книжечка "Проба пера" и, может, я что-то выставлю из лирики. Спасибо тебе большое, моя боевая подруга по сайту, да и уже по жизни. Мы так долго с тобой, с семьёй в дружбе.
За дружбу!!
olegnovikov, 30.10.2020 г. 11:09 Привет дорогой мой друг! Замечательное стихотворение!
Только расшифруй пожалуйста что такое КДП, РП, РДО, РТО я не летчик)))
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 13:26 Здравствуй, дорогой Олег!
КДП- комадно диспетчерский пункт, управляет полётами.
РП- руководитель полётов.
РДО( иногда радио)- сокращённо радиограмма.
РТО - радиотехнические средства обеспечения. Радиомаяки ДПРМ и БПРМ, локаторы обзора, посадочные локаторы и, конечно, радиосвязь. Целый комплекс, чтобы можно было совершить безопасную посадку. СПАСИБО тебе.
И ещё ДПРМ- дальний приводной радиомаяк по стандартц - 4км от торца ВПП, проходим на 200 метров и БПРМ- ближний приводной радио маяк как правило на удалении 1000 метров от торца полосы, проходим на 60 метров при угле наклона глиссады 2 градуса 40 минут. Ох! об этом я могу говорить часами. Удачи!!
olegnovikov, 30.10.2020 г. 14:18 Вот теперь, мне более понятно!!!Спасибо огромное дорогой мой друг!
Володя, за нашу дружбу и за твое здоровье!
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 14:25 С большим удовольствием!!
elena921, 30.10.2020 г. 11:18 Володя, для меня все, кто умеет хоть самую малость складывать рифмы - уже талант!!! Ты молодец!!!
Огромное тебе СПАСИБО. Если созрею, то выставлю любовную лирику, у меня целый цикл, и я уверен, что тебе очень понравится. Спасибо за добрые слова.
Nola, 30.10.2020 г. 11:35 Со слезами на глазах и комом в горле читала, Володя, я твой стих.
Потому что о пережитом, а не надуманное, потому что представила, что самолет мог разбиться, и сколько жизней было бы потеряно. И ты, молоденький еще совсем...
Спасибо тебе, что поделился с нами!!!
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 14:25 Здравствуй, дорогая Танечка!
Конечно, мог, но пронесло. Потом читал командиру, а он мне:" Голуба! Я там метался, как..." Не всё так просто. Потом он ко мне приезжал на недельку в Ригу и мы вспоминали "минувшие дни". Конечно, страх был, как и при первом прыжке с парашютом, но шагнул в пропасть, потом щёлк и уже вверху купол (всегда прыгал с АН-2 с принудительным раскрытием, 14 раз) и ты летишь спиной вперёд. Сообразил, скрестил руки и развернулся, О!! мы летим!! А вот уже и земля (прыгали в Татарский пролив на снег) сгрупировался, спружинил, на плечо и гасишь раздувающийся купол. Собрал бесконечным узлом стропы, на плечо и пошёл к машине. А в груди всё распирает от восторга:"Я прыгнул!!" Ох, и расписался. Извини.
Всего самог доброго и светлого!! Целую руку.
Nola, 30.10.2020 г. 14:38 Спасибо, Володечка, мне интересно было это читать!!!
И хочу сказать, у тебя отличный слог, надеюсь, ты напишешь еще о том,
di888, 30.10.2020 г. 15:22 ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ТРОГАТЕЛЬНО... НЕКОТОРЫЕ СТРОКИ - ДО СЛЁЗ.....
ДАЖЕ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ, КАК ПОСЛЕ ПРОЧИТАННОГО МОЖНО ВЫСМАТРИВАТЬ РИФМЫ ИЛИ ЕЩЁ ЧТО-НИБУДЬ...
ЗДЕСЬ НАСТОЯЩИЕ, ЖИВУЩИЕ СИЮМИНУТНО ЧУВСТВА...... ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ... СУДЬБЫ.....
СПАСИБО ВАМ, ВЛАДИМИР,ЧТО ПОДЕЛИЛИСЬ!!!
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 16:29 Здравствуйте, Диана!
Большое спасибо за добрые слова. Вот что пережил, так написал в молодые годы.
Всего Вам самого доброго!!
di888, 30.10.2020 г. 22:30 И ВАМ ВСЕГО САМОГО НАИЛУЧШЕГО!!!
А МЫ С ВАМИ СОСЕДИ ПО АРТ-ЛАНЧУ)))))
silman, 30.10.2020 г. 15:41 Замечательно, Владимир! С интересом прочитал твоё стихотворение! Замечательная работа у тебя была! Я 30 лет летал на самолётах в качестве пассажира: в Сибирь и обратно. В Дубае, помню, мы садились в песчаную бурю. Стресс получили. За иллюминатором темень, самолёт трясёт. Брависсимо!!!!!!!!!!!!
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 16:26 Здравствуй, Ильгиз!
Согласен, что интересная работа. Очень много смог повидать и разнообразие: сегодня Сибирь, завтра Ташкент, через три дня Ереван, а то 2 Москвы и так далее. Не говорю уже о чартерных рейсах в Европу и всё на халяву. Было много и опасных случаев, называются "Особые случаи в полёте", но Бог хранил меня!! Спасибо, что заглянул, почитал. Ловлю на мысли, что мы с тобой люди одного времени у нас во многом схожи мысли, дела, увлечения Всего доброго!! Обнимаю.
Mu3EP, 30.10.2020 г. 18:37 Володя! Замечательный стих, коллега!!! Как говорится, где кончается профессионализм, начинается героизм! У вас же всё было чётко, согласно инструкции по действиям в особых случаях в полёте! Ну и хорошо то, что всё хорошо закончилось! С удовольствием и лёгкой ностальгией почитал! Молодец!!!
Мало того, ещё были специальные книги, где было всё расписано как действовать в особых случаях полёта. Я уже не говорю о руководстве по лётной эксплуатации воздушного судна., которое должен знать назубок!! Ты 1000 раз прав, что там где кончается профессионализм начинается героизм. Были случаи: мало того, что двигатель отказал, так ещё и бортмеханик исправный по спешке и недомыслию выключил. Жуть. Вот тут и борись, как можешь. На тренажёре часто бывало. Слава Богу в реальных условиях вышли победителями.
Спасибо тебе огромное, Серёжа. Как будто поговорил с тобой. Обнимаю.
Володь, спасибо за
отличную работу! И с Днем основания ВМФ России тебя - считается что для защитников Родины все рода войск одинаковы! Все в твоей работе мне очень
понравилось, хорошо, интересно, образно и красиво - умная и содержательная работа,
спасибо за удовольствие, дорогой!!!
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 20:17 Здравствуйте Леночка Алексей!
Алёша ну ты и загнул! Мне даже неудобно. Это ж было в далёкой молодости, что-то из пережитого попытался зарифмовать. Спасибо, конечно, огромное и низкий поклон, но всё же неудобно. Очень рад, что понравилось. Желаю ВАМ всего доброго!! Берегите себя!
ifanow2, 30.10.2020 г. 21:39 Володя, друг мой дорогой, Здравствуй! С большим волнением прочитал
твои стихи! Ведь ты пережил всё это жестокое и страшное,
когда надежда только на выдержку, навыки и умение человека, а не машины!!!
Твои стихи передают всю атмосферу того полёта, который мог
Рад дружбе с тобой!!! Большой привет твоей любимой жене!!!
За Воздушный Флот России!!!
Vladavtopilot, 30.10.2020 г. 22:00 Здравствуй, дорогой Саша!
Огромное спасибо за добрые слова. Ты знаешь, тогда молодым парнем я, честно сказать, и не ощутил большого страха. Вроде под попой катапульта, на мне парашют с НЗ в нём лодка МЛАС-1 мол прыгнем... а куда? в Охотское море и кто там меня найдёт. Был оптимизм юности всё же 20 лет. А вот, когда "гавкнулся" правый движок над Днепром (летели из Запорожья в Харьков) было не по себе и всё-таки внизу поля украйны, тогда ещё милой, центр Европы. Сели нормально на одном, но шрамы на теле остались и пришлось пережить 2 серьёзных операции на позвоночнике.. Правда я ушёл из авиации летающим лётчиком и с действительным свидетельством. Время было такое, тем более в нашей республике. И скажу откровенно, ночью где-то в полпервого осознал:" Вот бы маме пришли и сказали, что ваш сын погиб, а жене сыновьям" Вот тут стало страшно!! Ладно о грустном.
Как ты разделался с делами на даче? Мы завтра с сыном едем закрывать сезон. Пожарим шашлычок.
От нас горячий привет супруге - Женечке ( я не ошибаюсь). Желаю крепкого здоровья! никаких хворей! только всего позитивного!! Обнимаю Да и за Воздушный Флот России! Стоя, до дна и троекратное"Ура!!
ifanow2, 31.10.2020 г. 21:40 Володя, друг мой, так мы с женой Женей ещё на даче! Пишу о
своём слабом инете чуть ли не в каждом превью...
Практически, каждую неделю сын с семьёй или дочь
с мужем и нашей внучкой, а то и все вместе привозят нам пропитание(здесь у
нас один небольшой магазинчик - особо не разгуляешься...), тоже делаем
шашлычки, они ночуют у нас (приезжают по субботам - у всех работа), а днём -
уезжают по домам. Спасибо за рассказ! Здоровья и всяческих Благ Вашей семье!
Но с троекратным "Ура!!!" можно ещё по чуть-чуть
Vladavtopilot, 01.11.2020 г. 20:33 Конечно: по чуть -чуть!
Очень волнительно ты рассказал эпизод из своей жизни..
который мог бы закончится трагически...
Но слава Богу...всё обошлось...
Прям как в песне...Наша служба и опасна и трудна...
Когда читала,то мелькнула мысль,что неплохо было бы в превью дать пояснение твоих сокращённых слов,
а уже потом в комментариях увидела твой ответ Олегу...
Спасибо!
Vladavtopilot, 31.10.2020 г. 00:22 Здравствуй, дорогая Наташенька!
Не ожидал такой реакции "мороз по коже". Значит действительно смог передать ту остроту ощущений, что произошло со мной при полётах в военно-морской авиации. Ты знаешь, что одинаковых полётов не бывает. Сама лётная работа накладывает отпечаток риска и наша задача лётчиков снизить его до самого минимума. Да и в гражданской авиации, когда летал много было неприятностей. Впрочем, у каждой работы есть свои нюансы и подводные камни, но надо быть к ним готовым всегда и с честью выйти из самого трудного положения..
Так что будем жить, петь, улыбаться и творить!! Спасибо тебе огромное за отклик.
Всего самого доброго!!
sanyaretro, 31.10.2020 г. 10:54 Дай Бог мира на земле и ,что бы все были живы и здоровы ! Володь , передать удалось пережитое !
Vladavtopilot, 31.10.2020 г. 11:05 Здравствуй, Саша!
Так и я за ТО, что пусть мирно сопят наши дети, Вершит своё дело народ! За них, за страну в ответе. Ведёт самолёт пилот!!!
Никому не нужны эти ужасы войны, НО порох надо держать сухим!!, ибо обстановка сейчас в мире не спокойная!!
Спасибо тебе, что заглянул на страничку.
sanyaretro, 31.10.2020 г. 11:32 Да...нужно быть на стреме !Этот точно!
Vladavtopilot, 01.11.2020 г. 20:35 Здравствуй, Борис!
Разыскал красавца. Аж под ложечкой засосало. Спасибо тебе огромное!!
За ДРУЖБУ! За Авицию!!
Amarel, 31.10.2020 г. 17:41 Сильно, Володя! Понятно, что именно такие ситуации вызывают такой взрыв эмоций, который невозможно выразить просто словами... У тебя это получилось. Впечатляет!
Vladavtopilot, 01.11.2020 г. 20:37 Здравствуй, мой дорогой друг Андрей!!
Видишь ли всё было на эмоциях, а в 20 лет сам знаешь всё прёт через край. Вот и выплеснул.
Спасибо тебе огромное. Обнимаю.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи, активировавшие аккаунт! Зарегистрироваться или войти