Пикап Ford Super Duty 2023 года обладает невероятными возможностями
Когда-то пикап был настолько "голым" и утилитарным, что его мощности едва хватало на то, чтобы переместить себя и кровать, набитую вещами, дальше 50 миль в час, а если у вас был включен кондиционер (при условии, что у них был кондиционер), то о нем можно было забыть. Это мнение, безусловно, изменилось, Ford только что обновил линейку пикапов Super Duty, и характеристики комфортабельности впечатляют. 6,7-литровый турбодизельный V-8 Power Stroke теперь может поставляться с завода с максимальным крутящим моментом в 1200 фунт-фут.
VIN-номер является важной частью истории любого автомобиля. Наш сайт предоставит вам полный отчет о вашей потенциальной покупки, чтобы в дальнейшем не было никаких сюрпризов, а также поможет убедиться, что все лицензировано в соответствии с законодательством штата!
1 200 - это очень много
В 2019 году компания Ford показала всему миру возможности своего 6,7-литрового турбодизельного V-8 Power Stroke, когда выпустила версию для пикапов линейки Super Duty с максимальным крутящим моментом более 1 000. Прошло всего несколько лет, и этот показатель вырос до 1 200 фунт-фут. Ford также повысил мощность, увеличив максимальную мощность с 475 до 500 лошадиных сил. Следует отметить, что эти цифры относятся только к одной конкретной версии двигателя.
Все остальные двигатели - те же самые, которые мы знаем и любим, за исключением 6,8. 6,8-литровый двигатель, по сути, является немного уменьшенным двигателем Godzilla и заменяет старый 6,2 в качестве базового двигателя, который может показаться немного скромным в сравнении. Хотя максимальная мощность 405 лошадиных сил и 445 фунт-фут крутящего момента - это не так уж и скромно, не так ли? Тем не менее, 7,3-литровый Godzilla V-8 выигрывает в классе среди бензиновых V-8 с модернизированным воздухозаборником и немного другой настройкой, чтобы по-прежнему обеспечивать относительно большую, но надежную мощность.
Стандартный турбодизель 6.7 остался таким же, как и в предыдущие годы, как по конструкции, так и по показателям мощности. Однако версия "High-Output" стала лучшей в классе дизельных двигателей и получила прирост мощности и крутящего момента благодаря модернизированному выпускному коллектору, новому турбокомпрессору и улучшенной настройке двигателя. Независимо от того, какой двигатель вы выберете, единственная доступная трансмиссия - 10-ступенчатая автоматическая. Кроме того, полный привод является стандартным для комплектации XLT и выше.
Существуют десятки комбинаций технических характеристик, передаточных чисел задней оси и пакетов опций, не считая различных двигателей, все из которых имеют различные показатели буксировки и грузоподъемности. Но главные цифры - это максимальная буксировка 40 000 фунтов и максимальная нагрузка при транспортировке 8 000 фунтов. Однако достичь показателя буксировки в 40 000 фунтов можно только с обычной кабиной F-450, оснащенной гусеничной тележкой, высокопроизводительным 6,7-литровым турбодизелем и пакетом Max Tow Package. Однако все это зависит от конкретного груза, конфигурации автомобиля, аксессуаров и количества пассажиров. Для сравнения, 40 000 фунтов достаточно для буксировки 16 новых Mazda Miatas. Максимальная грузоподъемность в 8 000 фунтов доступна только в комплектации F350 с обычной кабиной и двумя задними колесами (DRW) 4X2 XL с одним из бензиновых двигателей (предположительно Godzilla, но Ford не уточнил) и пакетом Heavy-Duty Payload Package. Недостатком является то, что это достижимо только при отсутствии других дополнительных опций, включенных в комплектацию грузовика.
